船山故里,传奇衡阳。 衡阳县不仅有丰厚的历史人文旅游产品, 也有引人入胜的绿水青山; 既有驰名中外的夏明翰故居、湘西草堂、伊山寺等文化遗产, 也有岣嵝峰、万源湖、织女湖、九峰山、黄门寨地质公园等雄奇壮美的自然风光。 同时,休闲度假、乡村旅游、工业旅游等旅游新产品进一步丰富。 衡阳县越来越成为广大游客喜爱的旅游目的地。
如果说这些人文景观和绿水青山是衡阳县发展旅游的独特优势, 那么,越来越密织的高速公路网, 越来越发达的铁路客运, 越来越多的城市通航, 则更使衡阳县旅游业发展如虎添翼。 特别是万众期待的即将竣工通车的怀邵衡铁路,
将使衡阳县的旅游业跨入一个高速发展期。 目前,中国铁建电气化局怀邵衡铁路项目指挥部正在全线组织大施工。 设计时速200至250公里的怀邵衡铁路, 全长318公里,犹如一条钢铁巨龙, 串起湘西、湘中和湘南,对接大西南和东南沿海发达地区。 ▲怀邵衡铁路衡阳县栏垅乡段电气化施工现场,工人在进行接触网施工 怀邵衡铁路项目部为确保铁路今年顺利竣工通车, 他们和时间赛跑,正在加班加点施工。 在衡阳县栏垅乡,怀邵衡铁路项目部二分部接触网施工现场, 队长王金鹏带着6名员工在架设线路。 他们早上7时上工,要干到下午5时多, 吃饭也在工地上解决。
▲建设中的怀邵衡铁路 现在怀邵衡铁路施工已进入攻坚阶段。 春节期间不休假,连续作战, 确保今年4月底前达到静态验收条件, 6月底达到联调联试条件, 争取年底前开通运营。
怀邵衡铁路 怀邵衡铁路,西起怀化南客站、东至衡阳颜家垄站,为客货共线国家一级双线电气化铁路。正线全长318公里:怀化市境内49公里,邵阳段180公里,衡阳段89公里(其中珠晖区境内全长7.7公里,石鼓区段总长12.4公里,衡阳县境内53公里,衡南县境内全长17公里),设计时速200至250公里,串起怀化、邵阳、衡阳三市,填补湘西南多个县市的铁路路网空白。
全线设站:怀化南站、安江(安江镇);江口(江口镇)、洞口(县城)、石江镇(预留)、隆回(县城)、邵阳西(即岩口铺镇)、邵阳站、邵阳东站(大型货运站)、邵东站(县城)、书院(邵东杨桥镇杨塘书院);库宗桥镇(衡阳县)、西渡镇(衡阳县城西渡镇)、松木园(货运站)、麻元(联络线周转站)、颜家垄站(接吉衡铁路,在衡南县北部的咸塘镇东部),共16个车站。 西渡站配套设施项目包括站前广场、站前大道、洪山北路连接线、自来水加压泵房和垃圾中转站等五个项目,总投资概算为4.93亿元,其中建安投资3.58亿元,非建安投资1.35亿元,项目建设工期约为540天,计划2018年底投入使用。
▲怀邵衡铁路 西渡站效果图
▲西渡站配套路网 洪山路效果图 |